Feux additionnels LED pour Honda Africa Twin
La Honda Africa Twin a relancé la mode des gros trails taillés pour l'aventure. Son double optique LED d'origine éclaire correctement, mais la portée reste calibrée pour un usage routier sage : dès que le rythme monte de nuit, sur piste comme sur nationale, le besoin d'une vraie longue portée se fait sentir. Une paire de feux additionnels LED montée sur les crash bars corrige le tir et renforce au passage votre visibilité de jour.
Compatibilité : toutes les Africa Twin
- CRF1000L (2016-2019), y compris Adventure Sports
- CRF1100L (2020 à aujourd'hui), standard et Adventure Sports ES
- Versions DCT comme boîte mécanique : le montage est identique
L'Africa Twin étant très souvent équipée de barres de protection d'origine ou accessoires, notre kit 100 W à fixation crash bars s'y installe en quelques minutes par colliers, sans perçage.
La Honda Africa Twin équipée en feux additionnels LED
Les emplacements de montage recommandés
- Crash bars supérieurs : hauteur idéale pour la longue portée, câble court vers la batterie.
- Crash bars inférieurs : position antibrouillard par excellence, qui éclaire large et bas.
- Sous le double optique : une paire XP4 de 60 mm complète le regard caractéristique de l'Africa Twin par un triangle lumineux très identifiable.
Quelle configuration selon votre usage ?
Pour la route et le voyage chargé en duo, le kit XP4 50 W avec faisceau complet est le complément naturel de l'optique d'origine. Pour les riders qui enchaînent les kilomètres de nuit ou partent loin, la gamme XP7 140 W et ses 18 800 lumens donnent une portée de rallye. Le kit combiné longue portée + antibrouillard est quant à lui le plus polyvalent sous la pluie et dans la brume. Tous nos kits incluent relais, fusible et interrupteur : le branchement sur batterie n'interfère pas avec l'électronique embarquée Honda.
Comme toute la gamme Next-Tech, marque française, ces feux sont garantis à vie.
Quel kit pour votre Africa Twin ?
| Usage | Kit conseillé | Faisceau | Fixation |
|---|---|---|---|
| Voyage route, duo chargé | Kit XP4 50 W avec faisceau | Spot | Sous l'optique ou crash bars |
| Mixte route / piste | Kit 100 W crash bars | Spot + mode flash | Crash bars |
| Raid et nuit intensive | Kit XP7 140 W | Spot ultra longue portée | Crash bars supérieurs |
| Pluie, brume, poussière | Kit longue portée + antibrouillard | Combiné | Crash bars inférieurs |
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Questions fréquentes
Non, à condition d'utiliser un faisceau dédié. Nos kits se branchent directement sur la batterie via relais et fusible : le circuit additionnel est totalement indépendant du faisceau Honda et de ses capteurs.
Nos colliers de fixation s'adaptent aux diamètres standards des barres de protection du marché (22 à 28 mm environ), qu'il s'agisse des barres Honda d'origine ou d'accessoiristes.
Le kit XP4 couvre l'immense majorité des usages routiers. Réservez le XP7 140 W aux gros rouleurs de nuit et aux départs en raid : sa portée est spectaculaire, mais sa puissance mérite une utilisation raisonnée hors agglomération.
Oui. Fixations par colliers, faisceau indépendant : la moto peut retrouver sa configuration d'origine sans trace, un vrai plus à la revente.
Oui, étanchéité IP67 ou IP68, corps aluminium et verre trempé. Boue, gués et lavage au jet ne leur font pas peur, et la garantie à vie Next-Tech couvre l'ensemble.
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