Éclairage LED pour déneigement
Le déneigement cumule les pires conditions d'éclairage : nuit, neige en suspension et surface entièrement réfléchissante au sol. Le réflexe naturel, augmenter la puissance, aggrave souvent le problème.
Pourquoi plus de lumière ne veut pas dire mieux voir
Un faisceau très concentré projeté dans de la neige en suspension crée un effet de mur lumineux : les flocons renvoient la lumière vers le conducteur et masquent la route. Le même phénomène joue sur la neige au sol, dont le pouvoir réfléchissant est très élevé.
La réponse pratique tient en deux points : privilégier un faisceau large plutôt qu'un spot pour la zone proche, et monter les sources en hauteur. Notre phare de travail carré 20W à flood 120° (3 200 lumens) correspond à ce profil, tout comme notre phare 45W à faisceau large de 10 cm (7 500 lumens).
Le montage : au-dessus de la lame, impérativement
C'est l'erreur la plus coûteuse en déneigement : un phare monté bas, au niveau ou en dessous de la lame, est immédiatement aveuglé par la neige projetée et devient inutile en quelques secondes de travail. Montez les sources au-dessus de la lame, sur cabine ou sur support haut, de façon à éclairer par-dessus le rideau de neige soulevé.
Sel, froid et étanchéité
La saumure est corrosive et s'infiltre dans les moindres jeux. Visez un indice IP68, présent sur nos phares de travail carrés et nos barres incurvées de la gamme chantier. Rincez à l'eau claire en fin de campagne, en insistant sur les fixations et les entrées de câble, points où la corrosion démarre.
Sur le froid, la LED présente un avantage réel sur l'halogène : elle atteint son plein flux instantanément, sans temps de chauffe. Contrepartie à connaître : dégageant peu de chaleur, une optique LED ne fait pas fondre la neige qui s'y dépose. Un essuyage manuel en cours de tournée reste parfois nécessaire, notamment par neige collante.
12V et 24V
Que la lame soit portée par un utilitaire en 12V ou un camion en 24V, la plage 9 à 32 volts de la majorité de nos modèles permet d'utiliser la même référence sur l'ensemble du parc.
Produits correspondants
Phare de travail LED 20w 7cm carré faisceau large 120° 3200 lm
Phare de travail LED 20W carré 70mm, faisceau flood 120°, 3200 lumens, 5000K, IP68, 9-32V
34,90 €
Phares LED faisceau large carré 45w 10cm 7500 lumens avec feu de jour orange
Phares LED 45W 100mm carré, triple rangée, faisceau large flood 120°, 7500lm, blanc pur 5000K, 9-32V
109,90 €
Phare de travail LED 20w 7cm carré faisceau spot 60° 3200 lm
Phare de travail LED 20W carré 70mm, 4 LEDs 5000K, spot 30°, 3200 lumens, IP68, 9-32V
34,90 €
Phare de travail LED 185 23cm rond 28000 lumens
Phare LED rond 185W 230mm, spot 10° longue portée, 28000 lumens, 5000K, IP68, 9-32V, orientable, ultra puissant
139,90 €
Barre LED 120w 55cm incurvée 10000 lumens pour engin de chantier
Barre LED incurvée 120W 55cm, 40 LEDs spot 30°, 10000 lumens, 5000K, IP68, 12V/24V chantier
119,90 €
Barre LED 180w 80cm incurvée pour engins de chantier 13000 lumens
Barre LED 180W 80cm incurvée, double rangée 60 LED, spot 30°, 13000 lumens, IP68, 12V/24V
159,90 €
Phare de travail LED 90W - 18 Leds - 180mm
Phare de travail LED 90W CREE 18 leds, faisceau concentré longue portée, boîtier aluminium, 10-32V
179,90 €
Feu LED de recul 40w 12cm rectangulaire encastrable pour 4x4 6500 lumens
Phare LED 40W 120mm rectangulaire 4x4, double rangée, flood 60°, 10000 lm, 5000K, IP68, 9-32V
45,90 €
Questions fréquentes
Parce qu'un faisceau très concentré projeté dans de la neige en suspension crée un mur lumineux : les flocons renvoient la lumière vers vous et masquent la route. Privilégiez un faisceau large pour la zone proche et montez les sources en hauteur plutôt que d'augmenter la puissance.
Impérativement au-dessus de la lame, sur cabine ou support haut. Un phare monté au niveau ou en dessous de la lame est aveuglé par la neige projetée en quelques secondes de travail et devient inutile.
Non, et c'est une différence importante avec l'halogène. Une LED dégage peu de chaleur, donc la neige qui se dépose sur l'optique ne fond pas. Un essuyage manuel en cours de tournée reste parfois nécessaire, en particulier par neige collante.
En choisissant un indice IP68, présent sur nos phares de travail carrés et nos barres incurvées de la gamme chantier, et en rinçant à l'eau claire en fin de campagne. Insistez sur les fixations et les entrées de câble, points où la corrosion démarre.
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