Barre LED 24V : camions, poids lourds et engins
Camions, poids lourds, autocars et engins de chantier fonctionnent en 24V. Pour l'éclairage additionnel, ce réseau présente un avantage technique réel sur le 12V, trop rarement expliqué.
Pourquoi le 24V simplifie tout
À puissance égale, doubler la tension divise le courant par deux. Une barre de 180W consomme environ 7,5 A en 24V contre 15 A en 12V. Les conséquences pratiques sont directes : section de câble plus faible à performance égale, chute de tension réduite sur les longues lignes (utile sur un ensemble tracteur-remorque), et contraintes moindres sur les relais et fusibles.
Nos modèles dédiés camion
Deux barres incurvées de notre gamme sont spécifiquement identifiées pour le 24V camion :
- 120W en 55 cm : 10 000 lumens, faisceau spot 45°, IP68.
- 180W en 80 cm : 13 000 lumens, faisceau spot 45°, IP68.
La gamme chantier 12V/24V propose les mêmes puissances dans une déclinaison prévue pour les engins. Au-delà, la plupart de nos modèles acceptent une plage 9 à 32 volts, ce qui les rend compatibles avec le 24V sans référence spécifique : vérifiez la ligne « Alimentation » des caractéristiques produit.
Attention aux réseaux mixtes
Un piège fréquent sur poids lourd : certains circuits auxiliaires ou équipements de carrosserie fonctionnent en 12V via un convertisseur, alors que le réseau principal est en 24V. Avant de piquer une alimentation, mesurez la tension au point de raccordement plutôt que de vous fier à la tension nominale du véhicule.
Homologation sur route
Sur un véhicule circulant sur route ouverte, l'éclairage additionnel est réglementé : nombre de feux, position, hauteur de montage et conditions d'allumage. Une barre de travail ou tout-terrain n'est pas destinée à être utilisée en circulation sauf mention d'homologation explicite en fiche produit. Pour un usage professionnel de nuit, l'éclairage de travail s'utilise véhicule à l'arrêt ou sur emprise de chantier.
Produits correspondants
Barre LED 120w 55cm incurvée pour camions 10000 lumens
Barre LED 120W incurvée 55cm pour camion, double rangée 40 LED, spot 30°, 10000 lm, 24V, IP68, 5000K
119,90 €
Barre LED 180w 80cm incurvée pour camions 13000 lumens
Barre LED 180W camion, 80cm incurvée double rangée, 60 LED 5000K, spot 30°, 13000 lm, IP68, 24V
159,90 €
Barre LED 180w 80cm incurvée pour engins de chantier 13000 lumens
Barre LED 180W 80cm incurvée, double rangée 60 LED, spot 30°, 13000 lumens, IP68, 12V/24V
159,90 €
Barre LED 120w 55cm incurvée 10000 lumens pour engin de chantier
Barre LED incurvée 120W 55cm, 40 LEDs spot 30°, 10000 lumens, 5000K, IP68, 12V/24V chantier
119,90 €
Barre LED 180w 80cm incurvée 13000 lumens double rangée
Barre LED incurvée 180W 80cm double rangée, 60 LED, spot 45°, 13000 lumens, 5000K, IP68, 9-32V
159,90 €
Barre LED 240w 105cm incurvée 12800 lumens double rangée
Barre LED 240W incurvée 105cm, 80 LED double rangée, spot 45°, 12800 lm, IP68, 5000K, 9-32V
180,00 €
Barre LED 300w 135cm incurvée 15500 lumens double rangée
Barre LED 300W 135cm incurvée double rangée, 100 LED, spot 45°, 15500 lm, 5000K, IP68, 9-32V
329,90 €
Barre LED 180w 85cm pour voiture de rallye homologuée FFSA
Barre LED 180W 85cm simple rangée, 18 modules de 10w, faisceau concentré spot 30°, 20000 lumens, étanche IP68, blanc pur 5000K, compatible 12v-24v
319,90 €
Questions fréquentes
À puissance égale, le courant est divisé par deux : une barre de 180W consomme environ 7,5 A en 24V contre 15 A en 12V. Cela permet une section de câble plus faible, réduit la chute de tension sur les longues lignes et allège les contraintes sur les relais et fusibles.
Deux barres incurvées dédiées : 120W en 55 cm à 10 000 lumens et 180W en 80 cm à 13 000 lumens, toutes deux en faisceau spot 45° et IP68. La gamme chantier propose les mêmes puissances pour les engins, et la plupart de nos autres modèles acceptent une plage de 9 à 32 volts.
En consultant la ligne Alimentation dans les caractéristiques de la fiche produit. Une mention de plage 9 à 32 volts couvre le 24V sans référence spécifique ; certains modèles indiquent explicitement 12V / 24V ou 24V.
Non, mesurez d'abord la tension au point de raccordement. Certains circuits auxiliaires ou équipements de carrosserie fonctionnent en 12V via un convertisseur alors que le réseau principal est en 24V, ce qui peut endommager le matériel en cas d'erreur.
Spécialiste de l'éclairage LED professionnel depuis 2016. Nos guides sont rédigés par nos techniciens et ingénieurs pour vous apporter des conseils fiables, issus du terrain. En savoir plus sur nous
Articles associés
Pages similaires
Besoin d'aide pour choisir ?
Nos experts vous accompagnent dans le choix de votre éclairage LED.